Análisis de RIDE 6

Tras tres años sin una nueva entrega, Milestone vuelve con RIDE 6, el videojuego que une la mayoría de categorías de motociclismo en un único sitio. Con varias novedades en el contenido, el título es el más completo hasta la fecha de la saga, pero se queda escaso en modos de juego. He dado puño durante un montón de horas y te cuento si merece la pena en este análisis.

Más motos y más opciones

RIDE 6 es un videojuego de conducción de motos que vuelve a apostar por una visión muy amplia del motociclismo, ofreciendo una enorme variedad de motos, disciplinas y pruebas. Encontrarás carreras en circuitos, eventos en trazados urbanos, pruebas de tierra, resistencia o competiciones con motos históricas. El título busca abarcar prácticamente cualquier modalidad relacionada con las dos ruedas.

Uno de los puntos más destacados de esta entrega es precisamente esa diversidad. A las categorías habituales se suman ahora motocicletas bagger y enduro, que amplían todavía más el abanico disponible junto a scooters, motard o deportivas. Cada tipo de motocicleta se comporta de forma distinta, y aunque las diferencias no siempre son enormes, sí tienen un impacto claro en la conducción.

Pero RIDE 6 es un juego para todo el mundo. Milestone vuelve a facilitar las cosas a los jugadores y el sistema de control ofrece dos configuraciones predefinidas, Arcade y Pro. El modo Arcade es muy permisivo y sencillo, ideal para quienes buscan una experiencia más relajada, mientras que el modo Pro apuesta por una conducción más exigente. A esto se suma un amplísimo abanico de opciones de personalización.

La IA es configurable, como pasa también en los juegos de MotoGP. El título te permite elegir entre una dificultad fija o un nivel adaptativo que se ajusta al rendimiento del jugador. En la práctica, esta IA dinámica funciona de manera correcta, aunque suele quedarse ligeramente por debajo del nivel del piloto. Aun así, la posibilidad de ajustar tantos parámetros permite moldear la experiencia a gusto de cada usuario.

En cuanto a sensaciones, el manejo es accesible y agradable, aunque no siempre igual de estimulante. Con algunas motos, especialmente en pruebas fuera del asfalto, la conducción se siente peor. En cambio, las baggers o las deportivas son mucho más interesantes y divertidas. En general, las pruebas en asfalto son las mejores y las pruebas de tierra, en cambio, son las menos logradas.

Tu moto ideal para ser el mejor piloto

El apartado de personalización es otro de los puntos fuertes. Puedes modificar las motos para cambiar piezas que afectan tanto al rendimiento como al apartado visual. El nivel de detalle en el modelado de las motocicletas es excelente. También destaca la selección de circuitos, con una buena combinación de trazados reales y ficticios. Y aunque la cantidad de contenido ya es buena, llegarán DLCs con más contenido.

El modo Trayectoria RIDE Fest es el eje central de la experiencia para un jugador. Aquí comienzas sin motos y debes progresar a través de decenas de pruebas organizadas en tarjetas agrupadas por tipo de motocicleta. Cada evento propone varios objetivos, lo que aporta cierta variedad a la progresión. Las estrellas obtenidas en las tarjetas permiten desbloquear nuevos eventos.

A lo largo de la Trayectoria también te enfrentarás a pilotos reales que han cedido su imagen para aparecer en el juego, como Ian Hutchinson o Skyler Howes. Son enfrentamientos curiosos uno contra uno que dan recompensas únicas. Las opciones para un jugador se completan con los modos rápidos y la escuela de pilotaje, que cumple bien su función y sirve para aprender a correr.

El multijugador, por su parte, se basa únicamente en la creación de salas públicas o privadas, lo que limita mucho su potencial, aunque tiene juego cruzado. Más adelante llegarán otros modos, como la pantalla dividida, desafíos mensuales y eventos que te pondrán a prueba contra otros jugadores. Es una pena que no estén de salida, porque enriquecerían el juego, que se siente un poco escaso en modos de juego.

En el apartado técnico, RIDE 6 cumple sin destacar. El salto a Unreal Engine 5 no supone una mejora visual evidente respecto a entregas anteriores, y el juego ya no impacta como lo hizo en el pasado. El rendimiento en PC es correcto, y el sonido acompaña sin destacar especialmente. Todos los textos están en español, y también hay voces en castellano.

CONCLUSIÓN FINAL

RIDE 6 es la entrega más completa de la saga en cuanto a motos, categorías y opciones de configuración, ofreciendo una experiencia accesible y muy disfrutable sobre todo en asfalto. Sin embargo, sufre por una falta de modos de juego en el lanzamiento y un apartado técnico que no aprovecha el salto a Unreal Engine 5.

Por último, dar las gracias a Milestone S.r.l. por cedernos una copia de RIDE 6.